10月16日，日本日立公司生產(chǎn)的城市間高速列車正式在英國倫敦投入運(yùn)營。列車的最高時(shí)速為200公里，電氣和柴油發(fā)動機(jī)混合驅(qū)動。

      不過，該列車在英國的首秀卻出現(xiàn)了讓人尷尬的一面。由于車載空調(diào)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致有大量水順著空調(diào)出口流出，車廂里瞬間好像發(fā)了洪災(zāi)這導(dǎo)致部分旅客只能離開座位站在通道中間，有座不能座這也是一種多么痛苦的經(jīng)歷。

      出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，列車只能關(guān)閉空調(diào)，但這又讓車上的乘客覺得燥熱。當(dāng)列車到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，還晚點(diǎn)41分鐘。

（出風(fēng)口漏成了"水簾洞”）

（漏水位置已拉起警戒線）

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        一旦出現(xiàn)漏液現(xiàn)象，業(yè)疆泄漏檢測系統(tǒng)會立即通過485或開關(guān)量輸出信號傳至監(jiān)控室，用聲光報(bào)警、短信、電話等方式及時(shí)準(zhǔn)確通知用戶漏液位置，極早地發(fā)現(xiàn)漏水并及時(shí)處理，避免造成重大損失。